Эволюция типа конструкции двигателя
Структурный тип двигателя превратился в широкий спектр современных, функциональных детализированных структурных форм, испытал ряд приложений, расширенных приложений, специализированных приложений и других процессов адаптации к практическим условиям применения.
Первоначально изготовленный двигатель не имел каких - либо конструкционных элементов, которые предотвращали бы погружение посторонних предметов, но при переходе от защищенного дома к наружному применению были выявлены недостатки и начал использовать полностью закрытый двигатель. С быстрым продвижением применения двигателя и увеличением емкости и скорости двигателя, возникли защитные двигатели, такие как отсутствие пыли в воздухе и боязнь падения точки воды, не нужно использовать закрытый тип вместо защитного двигателя. Из - за роли вентиляции в производстве двигателей и ее влияния на эффективные расходные материалы различных двигателей появляются простые открытые и защитные вентиляторы. Особенности условий применения и условий использования привели к необходимости использования взрывозащищенных двигателей, подводных и подводных двигателей.
