Предположим, вы не знаете, что частота переключателя частоты влияет на шум двигателя?

Как частота переключателя частоты влияет на двигатель? Сегодня мы поговорим о влиянии частоты переключателя преобразователя на двигатель. Чем выше частота переключателя преобразователя на двигателе, тем меньше вибрация двигателя, тем меньше рабочий шум, тем меньше двигатель нагревается. Но чем выше частота переключателя, тем выше частота гармонического тока, тем серьезнее эффект сцепления статора двигателя, тем больше потеря двигателя, тем меньше выходная мощность.

Шумовое влияние частоты переключателя преобразователя частоты на двигатель

Шум электродвигателя исходит из трех аспектов вентиляционного маниакального звука, электромагнитного шума, механического шума, вентиляция и механический шум здесь не анализируются, только использование преобразователя частоты после электромагнитного шума, чтобы сделать следующий анализ. Выходное напряжение преобразователя частоты, ток содержит определенный компонент высокой гармоники, так что поток высокой гармоники в воздушном зазоре двигателя увеличивается, поэтому шум становится больше. Он характеризуется:

Из - за резонанса более низкой гармонической составляющей высокого порядка, выводимой преобразователем частоты, и собственной частоты ротора шум вблизи собственной частоты ротора увеличивается;

2. Поскольку высокоуровневая гармоника, выводимая преобразователем частоты, приводит к резонансу сердечника, корпуса, подшипника и т. Д., Шум увеличивается вблизи собственной частоты;

Шум напрямую связан с размером частоты переключателя, и относительный шум меньше, когда частота переключателя высока;

Испытано, когда двигатель работает в преобразовании частоты, чем при работе на рабочей частоте 50 Гц, шум только на 2 дБ видимое влияние невелико, его абсолютное значение около 70 дБ;

Использование преобразователя частоты может снизить шум 6 - 10 дБ при тех же эксплуатационных параметрах.

Вышесказанное происходит из сети и не отражает точку зрения постоянного двигателя