15 основных принципов защиты электродвигателя.

Электрический двигатель постоянной силы о нескольких принципах и функциях защиты двигателя

1. Защита от перегрузки: когда двигатель работает сверх номинального тока в случае отказа от перегрузки в течение длительного времени, это приводит к перегреву двигателя, снижению изоляции и сжиганию, протектор в соответствии с тепловыми характеристиками двигателя, вычисляет тепловую емкость двигателя, имитирует тепловые характеристики двигателя для защиты двигателя, перегрузка защищает характеристики, соответствующие различным уровням отключения.

2. Защита от недогрузки: Когда двигатель нагружен насосной нагрузкой, работа двигателя без или без нагрузки может нанести вред, защита обеспечивает защиту от недогрузки, и когда процент среднего тока в трех фазах от номинального тока ниже заданного значения, протектор должен действовать в течение заданного времени действия (задержки) или сигнализации во время сигнализации.

3. Защита от блокировки: двигатель двигателя постоянного тока при запуске или во время работы, если из - за чрезмерной нагрузки или собственных механических причин, приводящий к тому, что ось электрического времени застряло, и не устраняет неисправность вовремя, приведет к перегреву двигателя, снижению изоляции и сжиганию двигателя, защита от блокировки применима к запуску двигателя при возникновении таких неисправностей для защиты, защита от блокировки применяется при возникновении таких неисправностей во время работы двигателя, когда ток достигает заданного тока действия, защита должна действовать в течение установленного времени действия (задержки) или сигнализации в течение времени тревоги.

4. Защита от разрыва фазы (дисбаланса): при аварийной работе при разрыве фазы (дисбалансе) электродвигатель наносит большой вред, когда происходит разрыв фазы двигателя или серьезный дисбаланс трехфазного тока, если скорость дисбаланса достигает заданного значения защиты, защита в соответствии с установленными требованиями, выдает инструкции по остановке или оповещению, чтобы сделать работу двигателя более безопасной.

Защищенность от заземления / утечки: Защитник постоянного двигателя имеет как защиту от заземления, так и защиту от утечки. Сигнал тока защиты заземления получен из векторной суммы внутреннего трансформатора тока и используется для защиты фазовой линии от короткого замыкания металлической оболочки двигателя. Защитник может обнаруживать ток отказа от 30 мА ~ 50 мА путем добавления трансформатора утечки, в основном для защиты от непрямого заземления для обеспечения безопасности человека.

6. Внешняя защита от неисправностей: если протектор обнаруживает внешние неисправности, а вход внешнего выключателя неисправности не соответствует входному состоянию переключателя, определяемому протектором, то протектор защищается в соответствии с установленными требованиями для обеспечения безопасности электрооборудования.

7.Защищенность от тайм - аута запуска: Во время запуска двигателя постоянного двигателя, Защитник имеет только функцию защиты, такую как разрыв фазы (дисбаланс), заземление / утечка, остальная функция защиты не работает, после окончания запуска все защитные функции (по настройке пользователя) автоматически вводятся в эксплуатацию, когда время запуска двигателя превышает время запуска, установленное пользователем, ток также в 1,1 раза больше номинального тока, Защитник в соответствии с установленными требованиями защиты, в течение установленного времени действия (задержки) выдает команду остановки двигателя, чтобы остановить работу двигателя.

Защита последовательности фаз: Защитник с функцией защиты последовательности фаз, двигатель постоянного напряжения не должен действовать, когда фазовый порядок напряжения на его стороне питания соответствует заданному порядку. Когда протектор обнаруживает неправильную последовательность фаз электрического d, двигатель не должен запускаться.

9. Защита от низкого напряжения: слишком низкое напряжение может вызвать снижение скорости вращения двигателя или даже остановку работы, когда рабочее напряжение двигателя падает в заданный диапазон защиты от низкого напряжения, защита в соответствии с установленными требованиями, действие в заданное время действия (задержки) или тревога в течение времени тревоги, чтобы избежать хаоса, вызванного важным производственным процессом, который серьезно влияет на производство.

10. Защита от перенапряжения: чрезмерное напряжение может вызвать повреждение степени изоляции двигателя, когда рабочее напряжение двигателя превышает заданное защитное напряжение, защита в соответствии с установленными требованиями, действие в течение заданного времени действия (задержки) или тревога в течение времени тревоги для обеспечения безопасности электрооборудования

11. Защита от недостаточной мощности: электродвигатель из - за повреждения привода теряет механическую выходную способность, работает при низкой нагрузке, коэффициент мощности двигателя ниже, но электрический ток двигателя большой, большое количество потребляет систему реактивного действия, когда процент мощности нагрузки от номинальной мощности ниже заданного значения действия, защитный механизм действует в заданное время действия (задержки) или сигнализации в течение времени сигнализации.

Защита от перегрева: защита от перегрева использует математические методы для построения тепловой модели двигателя и принципиально решает проблему тепловой защиты двигателя низкого напряжения.