恒力電機干貨分享之電機冷卻系統(tǒng)分析
恒力電機今天帶大家對電機通風冷卻系統(tǒng)做簡單了解。
恒力電機電機結(jié)構(gòu)和冷卻方式
所謂初級冷卻介質(zhì)是從電機的有效部分首先接收熱量的冷卻介質(zhì)，而次級冷卻介質(zhì)是溫度比初級冷卻介質(zhì)低的一種冷卻介質(zhì)，它通過冷卻器將初級冷卻介質(zhì)的熱量帶走。
電機的結(jié)構(gòu)及防護型式與其冷卻系統(tǒng)有著密切的關(guān)系。因而，我們將從這方面來論述通風系統(tǒng)的選擇及相應的總體結(jié)構(gòu)設(shè)計方面的問題?？偟恼f來，冷卻介質(zhì)的循環(huán)方式，分為開路冷卻和閉路循環(huán)冷卻。
開路冷卻的冷用介質(zhì)取自電機的周圍，通過電機后仍返回到電機周圍，中小型電機一般采用這種冷卻系統(tǒng)，閉路循環(huán)冷卻的初級冷卻介質(zhì)通過電機，必要時通過冷卻器構(gòu)成閉合循環(huán)，熱量由初級冷卻介質(zhì)經(jīng)過構(gòu)件或冷卻器傳遞給次級冷卻介質(zhì)，大型電機或使用環(huán)境十分惡劣的電機多采用此種冷卻系統(tǒng)。
恒力電機不同冷卻循環(huán)和安裝方式
采用不同冷卻介質(zhì)的冷卻方式，對于電機外殼的結(jié)構(gòu)型式，主要是冷卻介質(zhì)的進出口管（孔）的布置，冷卻器的型式及安裝部位等等，有相應的變化。下面列舉數(shù)種冷卻介質(zhì)循環(huán)回路的安置方式。
●自由循環(huán)方式冷卻介質(zhì)由周圍自由地流入電機或流過電機表面，并自由地返回，如一般開啟式和防護式電機。
●進口管或進口孔道循環(huán)方式冷卻介質(zhì)由電機周圍介質(zhì)以外的來源，通過進口管或孔道流入電機，然后自由地流入周圍環(huán)境。這類電機用于使用環(huán)境粉塵較多的場合，其進風管道自室外引入較清潔的空氣，以免電機內(nèi)部積塵過多，影響電機的電氣性能和冷卻效果。
●出口管或出口孔道循環(huán)冷卻介質(zhì)由周圍自由地流入電機，然后通過出口管或孔道送至遠離電機的地方，主要是避免被電機加熱后的空氣影響工作環(huán)境。
●進出口管或孔道循環(huán)這種電機的外殼除進出口管孔外，都要求是封閉的。
●機殼表面冷卻初級冷卻介質(zhì)在閉合回路內(nèi)循環(huán)，并通過機殼表面把熱量傳遞給周圍介質(zhì)。對于小功率電機，機殼表面可以是光滑的，對于中小型電機，為了增加散熱面，加強冷卻效果，通常在機座上，甚至在端蓋上都加了散熱筋，其防護型式一般為IP44及以上。
●裝入式（管道）冷卻器初級冷卻介質(zhì)在電機內(nèi)部通過裝在機殼內(nèi)的冷卻器，一般是與電機構(gòu)成一體的冷卻管，構(gòu)成閉合循環(huán)回路，由冷卻管將熱量傳給次級冷制介質(zhì)，后者是電機周圍的環(huán)境介質(zhì)——空氣。在我國，防護等級為1P44的中型感應電動機中采用過這種冷卻系統(tǒng)與結(jié)構(gòu)型式。
●裝在電機上面的冷卻器多用于箱式結(jié)構(gòu)的電機，冷卻器型式很多，可在戶外安裝，成為氣候防護型（IPW）電機。
●裝入電機內(nèi)不用周圍環(huán)境介質(zhì)冷卻的冷卻器。
●裝在電機上面不用周圍環(huán)境介質(zhì)冷卻的冷卻器。
●獨立安裝的冷卻器。初級冷卻介質(zhì)在閉合回路內(nèi)循環(huán)，并通過獨立安裝的冷卻器，把熱量交給次級冷卻介質(zhì)。大型電機，例如大型水輪發(fā)電機，都采用這種冷卻系統(tǒng)。冷卻器對稱地分布在機坑內(nèi)，以冷卻水作為次級冷卻介質(zhì)。
